沿革
| 昭和40年 | 大京建機を創設し個人経営にてトラック、クレーンのリース業務を開始する。 |
| 昭和43年3月 | 資本金３００万円をもって、大京建機有限会社を設立する。 |
| 昭和49年12月 | 社業の進展と会社組織の充実を図るために、資本金１,２００万円をもって株 式会社に組織変更し、大京建機株式会社と改称する。 |
| 昭和52年1月 | 社有機の充実を図るため、従来の本社（大田区西蒲田４－３－３） 並びにモータープール（川崎市南加瀬２３７７）を大田区南六郷 ３－２２－２４に移転する。 |
| 昭和53年12月 | 資本金２，４００万円に増資する。 |
| 昭和54年6月 | 業務拡張と車輌増車計画により、モータープールを大田区南六郷より、川崎 市川崎区四谷下町２５－２へ転移する。 |
| 昭和55年1月 | 資本金４,８００万円に増資する。 |
| 昭和58年5月 | 大型化時代にそなえて１２０トントラッククレーンを保有する。 |
| 昭和60年8月 | １６０トントラッククレーン保有。 |
| 昭和61年7月 | クレーンのラフター化傾向に伴いラフタークレーンの増車を図る。 |
| 平成元年10月 | 業務量増大に伴いラフタークレーンＴＲ-500Ｍ (50t吊）１０台増車する。 |
| 平成2年4月 | 明るいソフトな建設業のイメージ化のため、女性クレーンオペレーターを登用 し、この面で業界の先駆者となる。労務改善近代化へ向け、従業員用 レストハウス、サウナ風呂、トレーニングルームを設備する。 |
| 平成2年10月 | 保有クレーン車輌、１００台を突破する。 |
| 平成5年 | １００トン以上の大型クレーン車２０台を保有する。 |
| 平成17年1月 | 排ガス環境管理の一環として、ホイールクレーン25ｔ・50ｔの増車入替を行 う。 |
| 平成17年6月 | 大型オールテレーン ＫＡ-2000 (200t吊）を増車する。 |
| 平成17年10月 | 大型オールテレーン ＡＲ-4000Ｍ-1 (400t吊）を所有する。 |
| 平成19年7月 | オールテレーン分解・組立用リフター ＣＬ-500を所有する。 |
| 平成20年1月 | 川崎市川崎区扇町4 3580㎡
を、社用地として取得し、川崎事業所配車 センターを移転する。 |
| 平成20年4月 | 大型オールテレーン ＡＴＦ220-Ｇ5 (220t吊）所有する。 |
| 平成20年6月 | ＵＡＥ（アラブ首長国連邦）へ、ドバイメトロ施工のため、技術者2名を派遣 する。 |
| 平成20年9月 | 大型オールテレーン ＫＡ-２２００ (220t吊）を所有する。 |
| 平成20年12月 | ４軸ラフタークレーン CREVO700 (GR-600N-2）を所有する。 |
| 平成21年2月 | 大型オールテレーン ＡＴＦ１６０Ｇ－５ (160t吊）を所有する。 |